Сборно-разборные ангары получили широкое распространение у представителей малого бизнеса и фермеров благодаря возможности быстрого монтажа и демонтажа, а самое главное благодаря своей конструкции данный тип сооружений не считается капитальным и не требует разрешительной документации, при условии, что его полезная площадь не будет превышать 1500 кв.м. Именно данный тип быстровозводимых ангаров занимает существенную долю строительного рынка коммерческих зданий. Разделяют ангары, имеющие сборно-разборный каркас с различными типами покрытий, и бескаркасные сборно-разборные ангары, производимые из листового металла.

Арки арочного ангара

Актуальность возведения ангаров собственными силами возрастает с каждым годом. Этому способствует и развитие технологий строительства и банальная экономия в условиях все возрастающего мирового кризиса и конкуренции со стороны крупных корпораций. Строительство капитального ангара с «нуля» может занять длительное время, поэтому в настоящее время популярны быстровозводимые сооружения. Для небольших фермерских хозяйств и субъектов малого бизнеса наиболее приемлемым является решение по приобретению  готовых металлоконструкций, произведенных на заводе, и их монтаж собственными силами. А так как самыми экономичными являются арочные ангары, то на рынке быстровозводимых металлоконструкций больше всего востребованы металлические арки для строительства арочных ангаров.

Без стальных ангаров трудно представить современную промышленность. Такие сооружения устойчивы к атмосферным воздействиям и обладают высокой функциональностью. Они также характеризуются наличием крытого пространства для производственных мощностей или территорий для хранения, что делает их идеальными вариантами решения многих задач для большинства компаний.

Холодные ангары являются одним из востребованных сооружений среди сельхозпроизводителей, а также небольших складских помещений, где не требуется соблюдение температурного режима. В настоящее время холодные ангары возводятся из быстровозводимых металлоконструкций, но встречаются и капитальные сооружения, построенные еще несколько десятилетий назад. Если у вас возникла необходимость в строительстве нового ангара в холодном исполнении, то стоит обратить внимание на быстровозводимые ангары из металлоконструкций.

Устройство пола в ангаре является обязательным видом работ независимо от назначения возведенного сооружения. Типы напольных покрытий могут различаться в зависимости от назначения ангара, но не важно, как будет эксплуатироваться здание, в качестве склада, зернохранилища, спортивного сооружения или другого назначения, без устройства пола его будет невозможно использовать по назначению.

Фундамент на винтовых сваях считается облегченным и он предназначен для возведения строений не оказывающих на основание значительных нагрузок. Поэтому не все виды ангаров подходят для строительства на фундаменте из винтовых свай. Но благодаря высокой скорости строительства и возможности возводить ангары на любом грунте ангары на винтовых сваях получили широкое распространение.

Строительство быстровозводимых ангаров и складов из металлоконструкций в Москве и Московской области набирает немыслимые обороты. Москва – это быстро развивающийся регион. Ежегодно здесь регистрируются сотни новых производственных и торговых предприятий. Все они требуют новых производственных, складских и торговых площадей. А быстровозводимые ангары отвечают всем требованиям современного уровня и темпа развития. Ниже приведен перечень компаний работающих на рынке строительства быстровозводимых ангаров по Москве и Московской области.

Если у Вас возникла необходимость в расширении хозяйственных построек, складского помещения или небольшого цеха, то ангар вполне можно построить самостоятельно. При этом экономия средств может составить от 50% до 80%. О том, как это сделать мы расскажем в этой статье. Но сразу хотим оговориться, если вы планируете использовать ангар в коммерческих целях, то стоит все-таки обратиться к профессиональным строителям, предварительно получив разрешение и оформить все необходимые документы.

Возрастающий с каждым годом рост промышленного производства требует значительного расширения производственных площадей. Использование для этих целей построенных ранее, еще в советское время, ангаров не всегда оправдано. Промышленные ангары тридцатилетней давности и построенные в более ранний период в большинстве своем пришли в ветхое состояние, а их реконструкция сопоставима по цене строительства нового быстровозводимого ангара из металлоконструкций. За 30 лет строительные технологии шагнули далеко вперед. Сегодня на рынке строительства промышленных ангаров лидируют компании, которые возводят строения за короткие сроки и по низкой цене. Именно такие компании являются нашими партнерами на всей территории России.

СТО или автосервисы относятся к вредным производствам, поэтому к ним предъявляются жесткие требования, как по расположению самого ангара, так и к материалам из которого он построен. С одной стороны, владельцу сервисного центра хотелось бы, чтобы он располагался в непосредственно близости к спальным районам и транспортным магистралям, так сказать в шаговой доступности для автовладельцев. С другой стороны, жесткие регламенты накладывают ограничения на дислокацию вредных производств, к которым относят и СТО. Эти требования актуальны не только при строительстве новых ангаров под СТО, но и при выборе арендуемого ангара.