Ангары площадью 300 м2 востребованы практически во всех сферах малого и среднего бизнеса. Небольшая площадь застройки позволяет их разместить не только на территории промышленных или сельскохозяйственных предприятий, но и в городской черте. Именно ангары на 300 квадратов широко распространены в мобильных сооружениях и сборно-разборных конструкциях, не требующих разрешения на строительство.

Ангар тысячник (1000 кв.м.) по праву можно называть универсальным сооружением. Именно такие ангары получили наибольшее распространение как в промышленности таки в сельском хозяйстве. Причин высокой популярности ангаров площадью 1000 м2 много, но остановимся на самых главных, на которые в первую очередь обращают внимание заказчики и которые позволяют снижать издержки производителя металлоконструкций для их строительства.

Строительство ангаров для индивидуального хранения вещей все больше набирает популярность в нашей стране. Если в США и Европе такие склады-ангары стали строить еще в прошлом веке. Связано это было с высокой трудовой миграцией, людям часто приходилось переезжать, и им требовались помещения для временного хранения личных вещей. С развитием данного сегмента бизнеса ангары для индивидуального хранения вещей стали использоваться не только как временные хранилища, но и как постоянные кладовые жителями малогабаритных квартир.

Торговый павильон -  это нестационарное быстровозводимое сооружение с единым или разделенным внутренним пространством, для организации розничной торговли любых видов товаров или услуг.

Так же, этим определением обозначают временные конструкции, возводимые для проведения ярмарок, выставок и презентаций.

Современные строительные технологии быстровозводимых сооружений из металлоконструкций позволяют производить торговые павильоны для любых нужд, любой конфигурации в кратчайшие сроки, в любое время года и при любых погодных условиях.

Одним из важных критериев при расчете строительства ангаров является их металлоемкость. Данный показатель позволяет оценить вес используемых металлоконструкций на один квадратный метр площади ангара. Существует несколько различных формул расчета металлоемкости, но все они дают приблизительно схожие результаты. Ниже вы сможете ознакомиться с формулой расчета металлоемкости, а также воспользоваться нашим калькулятором.

Одним из самых экономичных типов сооружений промышленного назначения являются шатровые ангары. Они имеют особенную конструкцию каркаса, являющуюся промежуточным решением между арочным и прямостенным ангаром. Шатровые ангары имеют двускатную крышу, как и прямостенные ангары, но с более острым углом, а также боковые стенки, имеющие уклон внутрь ангара, порядка 20 градусов. Конек шатрового ангара предотвращает образование наледи и скапливание снега на крыше. Большой популярностью данный тип ангаров пользуется благодаря простому монтажу, не требующему применение строительной техники, при небольших габаритах, конечно же, а также возможности использования практически любых кровельных материалов.

Каркасно-тентовые ангары — это относительно молодая технология строительства промышленных сооружений. По сути, данный тип строений ничем не отличается от быстровозводимых ангаров из легких металлоконструкций (ЛМК), за исключением покрытия. Последние, как правило, имеют покрытие из профилированного листа, а тентовые, что и обусловило их название, из специально разработанной многослойной ПВХ-ткани, устойчивой к механическому воздействию, агрессивной среде и климатическим нагрузкам.

Сегодня на рынке самыми востребованными являются ангары из профнастила. Что вполне объяснимо. Низкая цена наряду с высокой скоростью строительства только подогревают спрос. Еще одним неоспоримым преимуществом данных сооружений является возможность самостоятельного монтажа таких ангаров.

Современное строительство быстровозводимых зданий, казалось еще совсем недавно, пополнилось технологией ЛСТК (легких стальных тонкостенных конструкций). Изначально данная технология получила широкое распространение в строительстве частных домов и хозяйственных построек небольшого размера, а благодаря возможности быстрого возведения зданий по данной технологии стали строить и промышленные здания, в том числе ангары различного назначения.

Продвигая данную технологию на рынок, производители с радостью рассказывали обо всех ее преимуществах и старались умолчать о недостатках. А проблемы со зданиями, построенными из ЛСТК, могут возникнуть очень серьезные, если проигнорировать слабые места технологии.

На строительном рынке сейчас  конкурируют между собой две технологии – ЛМК и ЛСТК. Если вы не знаете какую технологию выбрать для строительства ангара, попробуем осветить преимущества и недостатки данных технологий и развенчать некоторые мифы производителей.

Со времен Советского Союза сельхозпроизводителям и промышленным предприятиям достались в наследство возводимые по все стране производственные помещения и ангары, строящиеся по популярной в то время технологии железобетонных сооружений. Несмотря на высокую надежность данных конструкций, большинство из них стало приходить в негодность спустя несколько десятков лет. Особенно остро эта проблема стала ощущаться в наши дни. Бетонные конструкции со временем частично разрушились, появились, трещины, течь, местами здания покосились, что может привести к обрушению. Эксплуатировать такие ангары опасно и вполне естественно у собственника возникает вопрос ремонта, реконструкции или же демонтажа старого ангара и строительства на его месте нового.