Выбираем ангар правильно. Виды современных востребованных сооружений.

Для успешного ведения любого вида бизнеса необходимо соответствующее помещение. Если для магазинов и офисов можно арендовать коммерческие площади в административных зданиях, то для промышленного производства и хранения продукции как правило используются сооружения вне жилых комплексов, к которым и относятся ангары. Если у вас возникла необходимость в строительстве быстровозводимого ангара, то вам необходимо ознакомиться с существующими на сегодняшний день технологиями возведения данного типа коммерческих сооружений.  

И так, чем же ангары отличаются. Какой тип сооружения выбрать при строительстве для тех или иных задач. Рассмотрим виды ангаров, сравним технологии строительства, конечную стоимость и сроки возведения.

Мы работаем по всей России. Оставьте заявку на расчет стоимости ангара на нашем сайте, сравните сметы разных компаний и выберите лучшее предложение.

О чем вы узнаете на этой странице

Какие виды ангаров существуют и востребованы на сегодняшний день
  - Бескаркасные ангары
  - Каркасные ангары
  - Мобильные сооружения
Ангары по типу покрытия
Назначение ангаров, для чего нужны и как используются
Какие ангары лучше
Стоимость ангаров

Ангары - это, прежде всего, коммерческие помещения, относящиеся к промышленным и производственным зданиям. Как правило, ангары используются в качестве хранилищ готовой продукции, цехов, производственных помещений, гаражей для авиационной и спецтехники, но в последнее время, благодаря развитию строительной отрасли технологии, используемые при строительстве ангаров, стали применяться и для постройки жилых домов, крупных торговых центров, спортивных сооружений и т.д.

Виды ангаров

Прежде всего необходимо определится с тем какой тип сооружения требуется именно вам. А именно:

В последнее время из-за своей дороговизны ангары из железобетона, кирпича и других традиционных технологий строительства строят все реже. А широкое распространение получили ангары из легких металлоконструкций (ЛМК) и легких стальных тонкостенных конструкций (ЛСТК). Но капитальные железобетонные здания все еще востребованы в промышленности на крупных производствах, а также при строительстве многоэтажных строений.  

Легкие быстровозводимые стационарные ангары условно можно разделить на бескаркасные и каркасные.

Бескаркасные ангары

Как вы уже поняли, технология строительства бескаркасных ангаров не подразумевает использование ни каких каркасных конструкций. Сам термин "Бескаркасные ангары" используется преимущественно когда говориться именно о технологии строительства бескаркасных ангаров из оцинкованного листового металла, несмотря на существование и других технологий возведения ангаров по бескаркасной технологии, например воздухоопорные. Данная технология позволяет значительно сократить срок строительства так как и производство и монтаж ангара осуществляется на самой строительной площадке. Срок возведения быстровозводимого бескаркасного ангара площадью 1000 квадратных метров в среднем составляет 14 рабочих дней. Именно по этому бескаркасные ангары относят к быстровозводимым. Бескаркасные ангары возводятся из оцинкованного листового металла толщиной от 0.8 до 1.5 мм. Их еще называют самонесущими. Так как здание не имеет отдельного силового каркаса, а сам кровельный материал является и несущей конструкцией. 

На сегодняшний день существует, по крайней мере, две технологии производства бескаркасных ангаров. Одна "классическая" подразумевает производство и строительство непосредственно на строительной площадке. Вторая подразумевает производство отдельных секций в цеху, а затем они поставляются заказчику для монтажа.

В первом случае арки вальцуются между собой герметичным замком. О самой технологии чуть ниже. Во втором случае секции соединяются между собой болтами. Это позволяет упростить доставку, при этом ангары становятся сборно-разборными.

Существует станки для производства арок двух видов - "V" профиль и "П" профиль. Необходимо учитывать, что металлоемкость ангаров из "V" профиля меньше. То есть для строительства ангара одной площади количество арок из "V" профиля понадобится меньше чем арок из "П" профиля, так как ширина первой арки примерно в 1,5 раза больше. Многие производители специально используют "V" профиль, чтобы сэкономить на металле, ведь это позволит удешевить ангар примерно на 30% по сравнению с ангаром из "П" профиля. 

Технология строительства бескаркасных ангаров

И так строительство бескаркасных ангаров можно разделить на несколько этапов.

	1. Доставка на место строительства оборудования и листового металла.
	2. Производство арок. На специально прокатном станке из листового металла определенной расчетной длины сначала формируется прямая скоба в виде "V" или "П" профиля.
	3. Затем данная скоба на соответствующем оборудовании изгибается в арку определенного радиуса. Получается цельная арка на всю ширину пролета ангара. 4. Затем полученные одиночные арки специальной закаточной машиной вальцуются между собой по три или пять штук.
	5. После чего уже данная арочная конструкция, состоящая из нескольких соединенных между собой арок, краном поднимаются и монтируется на подготовленный фундамент. Между собой арочные конструкции также соединяются закаточной машиной.

Данная технология позволяет сделать конструкцию полностью герметичной, так как не используется ни болтовое соединение ни сварочный аппарат, все арки между собой плотно завальцованы, словно  консервная банка.

Каркасные ангары

Каркасные ангары в отличие от бескаркасных, могут возводиться в виде конструкции любой формы. Это обусловлено наличием силового несущего каркаса. Наиболее востребованными являются:
1. Арочные ангары. Сама по себе арка является наиболее устойчивой и надежной конструкцией. Rонструкция строения не предусматривает раздельных стен и крыши, арка является единым целым. Несущий каркас собирается из отдельных арок, производимых в промышленных условиях. Если пролет ангара не превышает 6 метров, то арки могут изготавливаться цельной опорой. При большей ширине пролета арки делятся на отдельные секции, для удобства транспортировки. По краям секций привариваются крепежные пластины для скрепления их в единую конструкции при помощи высокопрочных болтов. Арочные ангары универсальны, применяются практически во всех сферах деятельности, где не требуется многоэтажное сооружение.
2. Арочные ангары с вертикальной стенкой. Это разновидность арочных ангаров. Можно встретить и другую классификацию данных сооружений как прямостенные ангары с арочной крышей. По сути это однотипные сооружения. Их главное преимущество в том, что они одновременно обладают преимуществами и прямостенных и арочных ангаров.
3. Полигональные ангары. Оригинальная конструкция быстровозводимых сооружений. Особенность их каркаса состоит в том, что несущая ферма состоит из отдельных прямых секций, скрепленных между собой под определенным небольшим углом, образуя свод, похожий на ломанную арку. И чем больше ширина пролета ангара, тем больше секций используется. 
4.  Шатровые ангары. Это одна из разновидностей полигонального ангара, состоящая из четырех секций - двух наклонных стен и двух коньковых кровельных. Они чем-то внешне напоминают прямостенный ангар с двускатной крышей, но у него стены стоят не вертикально а пол наклоном до 30 градусов и крыша имеет более высокую заостренную форму. Они имеют низкую стоимость, но ограничены по ширине. Их не рекомендуется строить шире 12 метров.
5. Прямостенные ангары. Самые распространенные и привычные в нашем представлении типы сооружений. Внешне выглядят как большой гараж. Достоинство их в том что можно строить в несколько этажей, но не более 4-х, и они не ограничены по ширине, конечно с учетом установки промежуточных несущих колонн.

Мобильные сооружения

Мобильные ангары можно выделить в отдельную категорию быстровозводимых сооружений. Основное их отличие это возможность быстро собрать ангар, а при необходимости демонтировать и перевезти на новое место. При этом конструкция должна выдерживать большое количество циклов сборки-разборки.

Для таких зданий нет необходимости получать разрешения на строительство, поскольку они не являются капитальными и соответствуют нормативам ГОСТ 22853-86 «Мобильные инвентарные здания».

Разные производственные компании предлагают различные решения в качестве мобильных ангаров. Главное требование – возводиться они должны без устройства капитального фундамента.

Выбор типа конструкции мобильного ангара  зависит от целей и задач, которые необходимо решить, а также предъявляемых к сооружению требований.

Пневматический или воздухоопорный ангар

Пневматический или воздухоопорный ангар являются самыми востребованными на рынке мобильных ангаров. Простота сборки и высокая степень износостойкости материала позволяют многократно использовать пневмокаркасные конструкции даже для краткосрочного использования. Например, для проведения ярмарок, концертов и других общественных мероприятий,  а также как временные склады или ангары для ремонта и обслуживания техники.

Особенностью данного типа сооружения является возможность возводить ангары на любую ровную поверхность. Практически любые пневмокаркасные ангары можно отнести к мобильным, даже ангары огромных размеров.

Отдельно можно отметить развитие пневмоконструкций для МЧС: мобильные медпункты, пункты обогрева, служебные помещения экстренной помощи и т.д.

Каркасно-тентовый ангар

Тентовые конструкции преимущественно используются для небольших мобильных ангаров, которые можно смонтировать на любой подготовленной площадке без фундамента. В основе таких ангаров лежит металлический каркас, покрытый ПВХ тентом. Металлический каркас выполняется из полой профилированной трубы квадратного или прямоугольного сечения. Детали каркаса крепятся между собой болтовыми соединениями для быстрого демонтажа без повреждения конструкции. Тент закрепляется на каркасе и натягивается специальными тросами.

Тентовые ангары немного сложнее в монтаже и на их возведение необходимо больше времени. Но главным их преимуществом является более жесткий каркас, на котором можно крепить дополнительное оборудование.

Как правило, тентовые конструкции используют в качестве мобильных ангаров под концертные площадки, спортивные сооружения, временные склады, гаражи и ангары для ремонта и обслуживания техники.

Мобильный ангар из металлоконструкций

Ангары из металлоконструкций являются универсальными и могут использоваться под любые задачи. Мобильные ангары из металлоконструкций имеют большой вес и оказывают значительную нагрузку на основание, поэтому для их монтажа требуется обустройство специально подготовленной площадки. Это может быть либо готовая бетонированная или асфальтированная территория, либо монтируется временный разборный фундамент из железобетонных дорожных плит.

Каркас ангара изготавливается из отдельных элементов металлоконструкций (стоек, ферм, колонн и т.д.) на болтовых соединениях. В качестве покрытия используется профлист или, в утепленном варианте, сэндвич панели. 

Данный тип сооружений скорее относится к сборно-разборным ангарам, но производители позиционируют их как мобильные.

Из-за высокой трудоемкости такие ангары возводятся как временные, но со сроком эксплуатации не менее трех месяцев.

В некоторых случаях к монтажу подобных ангаров прибегают, когда нет возможности получить разрешительные документы для строительства капитального сооружения.

Ангары по типу покрытия

Быстровозводимые ангары из металлоконструкций можно также разделить и по типу ограждающих конструкций:

• холодные ангары с покрытием из профлиста;
• теплые ангары из сэндвич панелей;
• каркасно-тентовые ангары с ПВХ покрытием.

Профнастил самый распространенный материал, используемый в качестве ограждающих конструкций ангаров. Он самый доступный и имеет низкую стоимость. Утеплить такие ангары не составляет труда, поэтому часто выбор заказчика падает именно на данный материал.

Сэндвич панели являются надежным материалом, обеспечивающим высокую степень теплозащиты без мостиков холода. Востребованы при строительстве ангаров где микроклимат внутри помещения имеет первостепенное значение. К ним относятся производственные цеха, склады, овощехранилища, торговые центры, административные здания, спортивные комплексы и т.д.

Каркасно-тентовые ангары могут строиться как в утепленном, так и в холодном исполнении. В качестве покрытия у них используется специальная ПВХ материя, устойчивая к механическому, химическому воздействию и атмосферным осадкам. Несмотря на кажущуюся ненадежность, данный материал очень прочный и позволяет строить ангары даже в суровых климатических условиях.   

Назначение ангаров, для чего нужны и как используются

В некоторых источниках можно встретить информацию о разделении ангаров на различные виды по их назначению. С этим можно согласиться, так как в зависимости от назначения ангара используются и различные технологии при их строительстве. Самыми распространенными видами ангаров по их назначению можно определить:
- зернохранилища;
- овощехранилища и фруктохранилища;
- склады временного и постоянного хранения, а также логистические склады;
- коровники, свинарники и другие животноводческие фермы;
- птичники;
- ангары для ремонта и хранения техники;
- авиационные ангары;
- автосервисы, автомойки, автосалоны;
- крытые рынки и торговые центры;
- ангары под спортивные сооружения (теннисные корты, бассейны, хоккейные площадки и т.д.).

Для чего необходимо определиться с видом ангара? Да, как вы уже догадались, прежде всего, из-за цены. Но цена не всегда играет самое важное значение. Не зря мы указали разделение ангаров по их назначению. Некоторые виды ангаров технологически не подходят для определенных целей, например, если вам необходимо возвести широкий, моногопролетный или многоэтажный ангар. Некоторые типы ангаров имеют ограничения по высоте и ширине, некоторые не могут быть использованы из-за своих конструктивных особенностей.

Какие ангары лучше

Однозначно дать ответ какие ангары лучше нельзя. Для одних задач больше подходит один тип ангаров, для других - другой. Согласно информации их публичных источников, для хранения сельскохозяйственной продукции чаще используют бескаркасные арочные ангары, а также ангары шатрового типа. Под склады наибольшей популярностью пользуются каркасные прямостенные ангары из сэндвич панелей. Для строительства спортивных сооружений в последнее время чаще используют каркасно-тентовые ангары. А в качестве мобильных ангаров будут незаменимы воздухоопорные и пневмоангары. 

Сравнительная характеристика различных типов быстровозводимых ангаров:

В любом случае, на каком типе ангаров остановить свой выбор, решать только вам. У каждой технологии есть свои преимущества и недостатки, которые мы постараемся осветить на нашем сайте, но в большинстве своем все типы ангаров являются универсальными и вполне могут эксплуатироваться независимо от назначения. Вопрос лишь в вашем предпочтении, стоимости сооружения и сроков реализации проекта.

Стоимость ангаров

Факторов, влияющих на ценообразование довольно много. Необходимо учитывать и стоимость материалов, и климатические нагрузки, и технологию строительства, а также стоимость работ по производству и монтажу ангаров. Необходимо учитывать, что стоимость квадратного метра арочного ангара будет существенно отличатся от стоимости одного квадратного метра прямостенного ангара. Ввиду различной технологи строительства и металлоемкости ангаров конечная цена готового сооружения может отличаться вдвое. Чтобы иметь полное представление о стоимости конкретно вашего ангара рекомендуем оставить заявку на предварительный расчет стоимости ангара внизу данной страницы. Мы предоставим Вам расчет от разных производителей, чтобы вы могли сравнить технологии и ценовую политику разных компаний.

Согласно предложений компаний на нашем сайте средняя цена быстровозводимых сооружений составляет:

1. На бескаркасные ангары - 4350 руб./кв.м.
2. На каркасные арочные ангары в холодном исполнении - 3800 рублей за кв.м. по площади пола. 
3. На прямостенные ангары без утепления - 5000 руб./кв.м.
4. На прямостенные ангары с утеплением или сэндвич панелями - 12000 руб./кв.м.
5. На каркасно-тентовые ангары - 6000 рублей без утепления и 9000 рублей за квадрат с утеплением.
6. На воздухоопорные конструкции - 5000 рублей за кв.м.

Это среднестатистическая цена. У кого-то она может быть больше, у каких-то производителей меньше.

На сегодняшний день, в связи с непредсказуемым ростом цен на металл средняя стоимость одного квадратного метра полезной площади ангара варьируется в районе 5000 рублей. Но необходимо уточнять в каждом конкретном случае.

Обо всех тонкостях, достоинствах и недостатках каждого из типов ангаров мы подробно расскажем на нашем сайте.

Возможно вас заинтересует:

Какой должна быть высота арочного ангара

Отопление ангаров